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首鋼股份公司TPM管理與全優潤滑相融合降低油耗紀實
來源/作者:中國鋼鐵新聞網-首鋼日報 發布時間:2016年01月13日 閱讀次數:

  首鋼股份公司遷鋼公司TPM管理推行到3階段時,重點是全優潤滑管理。設備潤滑是防止和緩解零件磨損的重要手段之一,潤滑工作的實施需要科學的潤滑管理體系支撐。全優潤滑被行業稱為“一座待挖掘的金礦”。2014年,遷鋼公司將TPM管理與全優潤滑相融合,相得益彰,協同推進,全年降低油耗1098.9萬元。與TPM一樣,全優潤滑是一項只有起點沒有終點的事業,2015年被列入股份公司TPM管理“回頭看”內容。

  

  股份公司設備部針對2014年的難點和未完成事項,安排12類1213個項目,要求各作業部按照要求自檢、自查,逐項處理。2015年8月底,設備部對各單位進行驗收,所有工作已經按照要求完成。雖說是“回頭看”,但股份公司2015年全優潤滑管理更多工作沒有停留在上年的層面上,而是本著“持續改善”的TPM管理精神,開拓了不少新領域。“光桶行動”算是其中之一。所謂“光桶行動”就是把油桶、油壺內殘余的新油(脂、液)排干、刮凈,從而減少浪費的一種自覺行動。從2015年3月份開始,股份公司設備部加大了油桶殘油回收的檢查力度。各單位積極響應“光桶行動”,其中熱軋作業部崗位職工還設計了倒油專用小車,并已申報專利。據初步估算,“光桶行動”每年減少浪費額度在37萬元以上。股份公司還開展了臺套設備精準給油脂系列課題,涵蓋8個作業部的13個課題。煉鐵作業部沖渣作業區水下軸頭精準給油脂課題率先完成,這個課題的成果目前已經在煉鐵作業部得到推廣,該作業部每臺水下軸頭月降低油耗100千克,每年可降低油耗近50萬元。針對可視化工作,在保持、完善潤滑點、注油點等可視化標示的基礎上,設備部結合TPM管理四階段開展了液壓、潤滑站所點檢標準現場可視化工作,編制下發了《液壓、潤滑系統“五感”點檢技術》等培訓教材,設計了液壓、稀油潤滑系統油箱油液“當前清潔度”可視化標準模板并下發推行。

  

  2015年TPM管理進入4階段,重點在于點檢和庫房整頓,全優潤滑在“回頭看”時也搭上這趟順風車。通過對現場油品庫存數據進行分析,結合設備部給出的近年油品月均消耗,各作業部在現場庫存油品牌號進行固化的基礎上,完成了各自不同牌號油品的庫存量優化工作。通過加強對二馬油庫、各單位油品現場存放區的管控,油品管理實現了從計劃申報、領用、存放到消耗的閉環管理。截至2015年12月底,油品采購種類由241種降至169種,減少國產油品72種。全年現場月均油品庫存值比上年降低240萬元?,F場治理和庫房整頓等TPM管理專項工作,都為牌號梳理合并及國產化工作創造了便利條件。2015年初,股份公司計劃對22個牌號的進口油品進行國產化置換。截至目前,已有14個牌號置換成功,減少進口油品19種,節約成本近200萬元。

  

  “回頭看”的過程中,節支降耗的事例遍地開花,層出不窮,這離不開基礎管理的有力支撐。設備部堅持以系列技術文件為依托,做到每月檢查落實,月保季,季保年,截至2015年12月底,臺套設備潤滑綜合治理達標驗收完成全年任務的108.84%,液壓潤滑站所完成全年任務的100%。組織編制潤滑基準書編制工作,截至2015年12月底完成4802套。針對現場膠管存放及使用中出現的各種問題,編制下發了《軟管總成貯存、使用、維護管理指導意見書》,制定“軟管分類維護等級”,對17個膠管庫存點進行了檢查驗收,對現場65處存在問題的部位進行整改優化,膠管庫存和使用狀況得到了明顯的改善。在制度建設方面,完成《北京首鋼股份有限公司設備用油管理辦法》的修訂完善工作;制定完成《臺套設備潤滑綜合治理達標驗收標準》等3項標準;優化供應商管理,注銷6個油品供應商準入資質。編制液壓備件聯儲方案,完成力士樂液壓泵、壓力閥、流量閥、方向閥在公司內部儲存數據的調查摸底甄別、糾錯、分類、分析和儲備定額的確定工作。借助信息化工具,研發全優潤滑管理信息化系統,油品檢化驗管理程序界面已確定,目前正在進行數據收集工作,最終將實現油品需求申請、采購、領用、存儲、添加、消耗、檢驗、更換、凈化全過程閉環管理。此外,股份公司還尤其注重全優潤滑技術培訓工作,2015年組織或參加專業技術交流和TPM管理培訓7次。

  

  據統計,通過“回頭看”和全優潤滑的進一步深度融合,截至2015年12月底,股份公司油耗較前年同期降低870萬元。(文章來源:中國鋼鐵新聞網-首鋼日報)

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